摘 要：车联网作为产业变革创新的重要催化剂，正推动着交通管理模式、汽车产业形态、人们出行方式和能源消费结构的深刻变化。首先分析了智慧交通和智能驾驶等对车联网通信在通信速率、时延和可靠性等方面的需求与挑战，进而介绍了蜂窝车联网（cellular vehicle-to-everything，C-V2X）中LTE-V2X和NR-V2X的关键技术及其国际标准演进，并指出C-V2X在全球竞争中已形成超越态势。在此基础上，分析了应用C-V2X的车车协同和车路协同在智慧交通和智能驾驶中的应用优势。最后介绍了C-V2X在我国的示范应用情况和发展展望，指出中国发展智慧交通和智能网联汽车之路：将积极推进“5G+C-V2X”新型基础设施建设，探索基于车联网的“聪明的车、智慧的路、协同的云”发展模式，进而支撑我国达成“碳达峰”与“碳中和”战略目标。
摘 要：低轨卫星系统是获取空间信息和破解宽带数字鸿沟的重要基础设施之一，通信与遥感融合是解决现有遥感和通信分治、卫星重置、应急业务响应不及时等问题的有效途径。概述了低轨通信和遥感卫星系统的现状，针对通信和遥感融合需求，提出了通信遥感融合方案及体系架构，阐述了基于该体系架构的硬件组成及融合试验方案，最后探讨了相关挑战和未来发展。
互联网应用深刻地影响着人们的工作与生活，纷至沓来的新应用对数据网络提出了新的挑战。基于未来应用对数据网络提出的需求，剖析了数据网络需要基于IP进行继承式发展，提出了一种新型的网络协议体系——NewIP，并介绍了 5 种关键使能技术，包括确定性 IP、内生安全、面向万网互联的新寻址与控制机制、用户可定义、新传输层等。
网络技术创新是应用和业务创新的基础和使能条件。工业互联网、5G、ICT 基础设施三大场景对数据网络提出了新的需求与挑战，包括确定性的传输、差异化的接入服务、泛在移动支持、内生的安全可信及自治运营维护等。重点分析了当前数据网络存在的问题，指出数据网络分代研究思路，提出“网络5.0”的若干关键技术，最后深入探讨了网络创新平台建设涉及的问题。
随着移动通信业务需求的不断增长，授权频段的短缺日益明显，5G网络亦开始考虑在非授权频段的部署，即使用NR协议在非授权频段提供接入服务。5G非授权频段组网的主要挑战是在5G新技术特性下支持LBT机制，保障同已有非授权全频段系统（WLAN、LTE LAA等）的公平性，合理共享频谱。从LBT机制的演进入手，分析了LBT对5G非授权频段组网的影响，归纳了相关的标准化进展及挑战，并针对突出的关键技术问题提出可行的创新解决方案，保障5G非授权频段组网性能，最小化LBT失败带来的影响。
如何解决网络功能虚拟化（NFV）后复杂的管理问题、如何对网络进行灵活调度，是NFV发展亟需解决的问题。人工智能技术的兴起，为NFV系统内的管理和编排提供了新的解决方案。对NFV及人工智能的发展现状进行了总结性介绍，通过剖析NFV落地面临的问题，讨论了人工智能在NFV领域的应用场景，最后通过实验论证，提出了基于机器学习的智能VNF生命周期管理方案，为人工智能在NFV中的应用提供参考。
全光网一直被认作光通信网的终极目标。近年来随着液晶、微电子机械系统（micro-electro-mechanical system，MEMS）技术的发展和波长选择开关（wavelength selective switch，WSS）等可配置光器件的成熟，全光网再次成为研究和应用的焦点。在介绍全光网技术现状和系统架构的基础上，重点梳理了相关标准化研究的最新进展，进一步探讨了全光网有待解决的技术问题，最后对其未来发展前景进行了展望。
ROADM 作为全光网最重要的组成部分之一，可以给光网络带来灵活可变、降低功耗和成本、充分利用网络空闲资源等优势，近年来开始在骨干网和城域网规模部署。对于组成ROADM的重要元器件之一——WSS的构造原理进行详细阐述和分析，并介绍未来下一代WSS的主要特性和挑战，最后基于元器件发展的趋势，给出ROADM的发展方向——CDC ROADM的可行架构。
可插拔的光收发机为各种光网络提供了一种可实用化的标准光电接口方案。首先展示了多种10 Gbit/s光收发机，然后将全球光收发机市场按照器件技术进行了分类，展示了 FTTx 中 ONU 的平均售价，DWDM网络、以太网及FTTx中ONU光模块的归一化平均售价以及100GbE SR4和CWDM4收发机的平均售价，最后给出了与ASIC开关联合封装的板载光模块。
随着工业和信息化部对外公布向中国电信、中国移动、中国联通发放第五代（5G）移动通信系统中低频段试验频率使用许可，我国5G商用推进大幕正式拉开。介绍了5G全球部署、商用情况和5G面向产业发展的网络特性，指出5G将不断夯实万物互联基础，全面使能工业互联网，加速推动多产业互联网化融合。
提出一种将字节码转换成彩色图像后，再采用深度学习模型的新型 Android 恶意应用检测方法。首先将Android应用的字节码文件映射为三通道的RGB彩色图像，同时计算局部信息熵值，并将其作为Alpha通道，与 RGB 图像融合为带透明度的 RGBA 彩色图像，最后利用卷积神经网络方法对图像进行分类，实现一个 Android 恶意应用检测原型系统。通过对8种恶意代码家族进行分类实验验证，并与灰度图等其他同类可视化成像方法进行对比，发现该方法具有检测速度快、精确度高等优点。
探寻面向用户体验的互联网资源全局协调控制之道，是当前网络智慧化发展亟待解决的难题。从自然界群集运动中获得启迪，提出一种基于节点自我感知、自主决策、自动调整的智慧网络全域资源协调拟合方案——情景网络，给出了情景网络的基本概念，讨论了情景感知建模、情景拟合决策以及业务自适应承载等核心机理，为智慧网络发展提供了一种可能的解决思路。
针对当前社会信用治理工作中存在的问题与不足，根据“诚信社会”的建设愿景与需求，提出基于全景涉信大数据的智慧信用治理系体系架构，并对其核心理论和关键技术进行了深入剖析，最后通过 3 个典型应用场景进一步阐释该体系架构在社会信用治理中的作用，对提升我国政府治理能力具有重要意义。
D2D（device-to-device）通信由于直通链路距离短，可以带来信道增益、复用增益和跳数增益，对提高蜂窝网络的频谱效率和能量效率有很大帮助。同时同频收发的全双工通信可提升D2D通信的性能，被广泛认为是下一代蜂窝网络的关键技术之一。首先概述了全双工D2D通信的特点，结合未来5G通信系统的需求阐明了其重要性并介绍了其主要应用；然后论述了全双工D2D通信资源分配的研究现状和存在问题；最后，探讨了全双工D2D 通信的未来研究方向并进行了总结。
V2X（vehicle to everything）通信是车联网中实现环境感知、信息交互与协同控制的重要关键技术。大唐电信科技产业集团最早提出并由中国企业主导的LTE-V2X国际标准作为其中的主流技术之一，能够在高速移动环境中提供低时延、高可靠、高速率、安全的通信能力，并能够最大程度利用 TD-LTE 已部署网络及终端芯片平台等资源。首先介绍了LTE-V2X的关键技术，并与IEEE 802.11p进行了比较；进而介绍了LTE-V2X的标准研究及其演进以及相关的产业发展和示范应用；最后展望了LTE-V2X的发展策略及其向5G NR-V2X的技术演进等，并提出了相关政策建议。
人工智能技术被认为是新一代技术革命，受到普遍重视，历次科技革命都给人类文明进程带来了变革，进一步影响了整个社会分工及国际格局。但由于人工智能技术本身的特性，其历史意义与历次科技革命存在较大的不同，有可能是人类向“自由王国”跨越的根本性技术。在人工智能向实体经济全面渗透及融合的过程中，还有若干关键问题没有解决。从哲学及系统科学的角度分析了人工智能技术在经济体系中获得全面应用所需面对的几个核心问题，并结合运营商在该领域的工作实践，试着给出相关建议。
