首先阐述了新一代传送网的基本特征,重点讲述了以OTN 为代表的透明联网技术的发展趋势,接下来讲述了100 Gbit/s及超100 Gbit/s高速WDM系统的发展趋势和挑战,最后重点分析了超低损耗光纤和基于光纤的复用技术的发展情况。
使用小小区和宏小区联合重叠覆盖的分层异构无线网络被认为是解决目前蜂窝网络容量和能效等问题的主要方案。本文介绍了一种基于虚拟小区(phantom cell)的分层异构无线组网方案,核心是控制平面与用户平面分离,通过令虚拟小区使用较高频段来得到高的系统容量,并且能够满足包括移动性支持、网络部署密度、业务均衡处理和网络复杂度等在内的一系列设计要求。本文还介绍了与所提方案相关的关键技术以及分层异构无线网络未来可能的发展方向。
RTCWeb是一种实现免插件Web客户端及通信的技术。相比传统应用客户端,RTCWeb客户端操作更加便捷,开发更加灵活,并且能脱离操作系统和平台的限制,其对于业务开发者、网络运营商和终端用户都是一种更好的选择。本文首先对RTCWeb通信模型及关键技术进行了介绍;然后针对RTCWeb和IMS融合提出了构想并给出此构想下的具体解决方案;最后展望了基于IMS的RTCWeb系统的未来演进趋势。
如何保护隐私信息在无线传感器网络的应用过程中不被泄露,同时能得到较为准确的结果,是无线传感器网络面临的重大挑战。近年来国内外学者对无线传感器网络的隐私保护技术进行了很多研究,本文从位置隐私保护和数据隐私保护两方面,总结了现有的隐私保护方法,分析了其基本原理和特点。针对现有方法的不足,本文提出了一种能同时保护位置隐私和数据隐私的隐私保护方法,该方法基于多节点幻影路由技术和椭圆曲线同态加密技术。与现有技术相比,该方法具有更好的隐私保护性和更低的能量消耗性。
为实现对LTE网络中SlAP的监测,在介绍LTE网络测试仪软件平台设计方案的基础上,针对国内外现有网络协议监测技术中协议解码、呼叫记录(call data record,CDR)合成研究方案的时效性的不足,设计了SlAP监测模块的实现方案。该方案采用定义和实现相分离的方法进行消息解码,提高了代码的独立性和可移植性,使用散列索引和超时管理机制进行SlAP消息合成,保证了合成的准确性和有效性。本文方案已成功应用于LTE网络测试仪中,使用仿真数据进行测试,效果良好。
随着网络安全应用需求的增加,内容检测系统中特征模式集规模不断增长,模式间的冗余重复越来越多。大量模式间的冗余重复直接影响了系统的资源使用率和检测性能。本文首先对表达式的包含关系做了分类,提出了表达式冗余消除算法,然后在BitCount 算法的基础上提出了一种时间复杂度为O(1)的掩码验证算法MaskVeri。实验结果表明,改进后的算法性能更高。
针对认知无线电环境下的功率控制问题,给出了基于博弈论的非合作功率控制算法,并对其纳什均衡存在性和唯一性进行了证明。在此基础上,针对该算法中部分用户SINR远大于目标值而引起功率浪费的情况,通过一种反馈函数对惩罚因子进行自适应调整。仿真结果表明,与其他分布式算法相比,经过调整后的功率控制算法在保障主用户QoS 需求的前提下,能够保证所有用户的输出SINR 满足上下限阈值要求,并有效降低认知用户功率消耗,克服远近效应,达到用户公平共享频谱资源的目的。
原有的云存储模式所存在的问题已经困扰行业多年,在静态数据加密存储的过程中,只有实现真正意义上的数据私有化才能保证数据的安全,保障数据拥有者的利益。针对云存储应用中用户数据安全存储需求的提高,以Amazon S3(simple storage service)为例分析当前云存储模式下静态数据安全存在的普遍问题,设计了一套新的云端静态数据加密存储方案——分离密钥存储服务(separated key S3)解决方案,设计了新的密钥管理方法,从技术上实现了云端静态数据的安全,最后对该方案的数据安全性进行了分析。
针对现有VANET网络广播传输协议信道利用率低、易造成信道拥塞等问题,提出在路基设备辅助下的改进协议。利用路基设备进行车辆分簇,将簇内车辆编号加入发送数据帧头,每个车辆节点有选择地进行数据分组接收与发送。仿真结果表明,改进协议可以有效地改善传输过程中的信道使用情况,有效信息传输率可提高20%。Direction Transmission Protocol of the Highway Traffic Information Assisted by Roadside-Infrastructure
频谱感知是认知无线电进行动态频谱管理的首要任务。为了克服传统频谱感知算法对采样速率的过高要求,本文将压缩感知理论中的子空间追踪(SP)重构算法应用于协作式宽带压缩频谱感知中,提出了基于SP的宽带压缩频谱感知方法。该方法首先通过SP重构算法恢复出信号频谱,然后根据所恢复的频谱确定认知用户的能量判决门限,进而利用能量检测算法最终判决出可利用的频谱空穴。仿真结果表明,该方法在低压缩比下具有良好的频谱检测能力,且计算复杂度降低。
介绍了私有云的应用范围,讨论了自行开发、商业和开源解决方案各自的特点,分析了开源方案的主要优势,比较了主流的开源云计算项目Eucalyptus、OpenStack、OpenNebula和Nimbus,重点研究了OpenStack架构。在此基础上,讨论了基于OpenStack的私有云计算平台构建方法,其主要过程包括基础环境配置,Nova、Glance、Swift、Keystone和Horizon组件安装,虚拟机部署等,最后给出了该平台在云计算软件测试项目中的应用实例。
分析了当前两种基于语义的业务合成算法在应用于电信域和网络域业务融合时的不足,提出了一种新的基于语义的双向链自动业务合成算法,并对该算法的性能进行了详细分析,证明了其在业务的平均合成时间和合成成功率上明显优于已有的相关算法。最后给出了一个融合业务的合成实例,以验证算法的正确性。
在交通路灯监控系统中为节省网络节点能耗和降低数据传输时延,提出一种无线传感网链状路由算法(CRASMS)。该算法根据节点和监控区域的信息将监控区域分成若干个簇区域,在每一个簇区域中依次循环选择某个节点为簇头节点,通过簇头节点和传感节点的通信建立簇内星型网络,最终簇头节点接收传感节点数据,采用数据融合算法降低数据冗余,通过簇头节点间的多跳路由将数据传输到Sink节点并将用户端的指令传输到被控节点。仿真结果表明,CRASMS算法保持了PEGASIS算法在节点能耗方面和LEACH算法在传输时延方面的优点,克服了PEGASIS 算法在传输时延方面和LEACH 算法在节点能耗方面的不足,将网络平均节点能耗和平均数据传输时延保持在较低水平。在一定的条件下,CRASMS算法比LEACH 和PEGASIS 算法更优。
面对日益严峻的交通状况,传统的交通技术和手段已无法处理。智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统,可以有效地利用现有交通设施,减少交通负荷和环境污染,保证交通安全并提高运输效率。因此,公路智能交通系统已成为当今研究的热点。基于LTE和IPv6技术,研究了面向公路智能交通系统的无线物联网应用技术。最后给出了详尽的公路无线物联网的整体框架与技术实施方案,并对相关方案的可行性进行了论证。
针对协作通信系统,提出一种基于门限的译码算法。在分析等效干扰噪声概率分布的基础上,给出门限的设置方法,理论分析了所提算法的运算复杂度;在设置不同门限值的条件下,仿真分析了所提算法的误码性能和对应的运算复杂度,并与已有算法进行比较。在此基础上给出一种动态门限设置策略,并将其应用于所提算法。仿真结果表明,基于动态门限设置的译码算法能够减少信噪比的译码资源消耗,获得高信噪比的理想性能。
对跳频通信系统所处的干扰环境进行分析,可以使通信双方针对不同的干扰选择正确的抗干扰措施,对于跳频通信系统,跟踪干扰和阻塞干扰是非常有效的干扰方法。现有的干扰抑制算法只对某一类型的干扰有效,在干扰抑制之前,需要对干扰类型进行识别。本文以FH-GMSK(frequency hopping-gaussian filtered minimum shift keying)通信系统为载体,对跳频通信中常见的阻塞干扰样式识别进行研究,从接收信号中联合提取干扰的时域、频域和时频域特征,得到了一组稳定性好、对识别信噪比不敏感的特征参数,在不需要干扰先验知识的情况下对FH-GMSK通信系统中常用的阻塞干扰样式进行自动识别。仿真结果表明,对于跳频通信中常见的阻塞干扰信号,本方法在识别信噪比不同的情况下能获得很高的正确识别率。
在物理层安全技术的研究中,协作干扰技术是较为特殊的一类,通过引入人为的干扰信号,降低窃听节点的接收性能,进而提升系统的保密容量。本文回顾了协作干扰技术的提出背景,总结了其研究现状,并对未来的发展前景和潜在研究点进行了展望。目前协作干扰技术的研究可以根据干扰信号的不同分为4类,也可根据窃听系统的不同分为简单和复杂场景下的自干扰和外协作干扰技术的研究。
讨论了CDMA运营商的LTE制式选择问题,分析了影响TDD和FDD选择的各种因素,指出LTE FDD是CDMA演进的合理选择,而如果选择TD-LTE,可能会形成通信市场和产业上的一个十分弱小和孤立的特殊双模组合,可能面临互操作性技术困难的问题,成为特殊专有的技术和标准。极弱的产业链、国际漫游的困难以及网络建设投资增大等问题,会导致在业务经营和长期发展上陷入困难和被动。
首先对基于OTN的IP分流的基本概念进行了介绍,然后分析了IP分流的特点与优势,接着对IP分流涉及的关键技术进行了讨论,包括互联接口、连接建立方式和OAM等,最后分析了基于OTN的IP分流的经济性。
在线计费系统(OCS)是一个业务复杂、应用场景多、对性能具有高要求的系统,传统的性能指标单项评估模式无法体现OCS综合性能的优势和瓶颈。为此,本文设计出一套OCS综合性能评估方案,针对各种测试场景,提出不同的性能指标评估算法,形成了一套完整的综合性能指标评估体系。该评估体系能够有效地指导在线计费系统的性能评估和选型对比,同时,能够初步定位OCS 的性能瓶颈,为性能调优提供一定的参考价值。
将软件定义网络技术运用到数据中心,通过智能软件对硬件资源抽象,将资源聚合成能力池,使得网络更加软件化、敏捷化,为满足云计算数据中心动态、弹性、有效使用网络的应用需求,提供自动、安全、灵活有效调度资源的能力。本文方案弥补了云计算在网络虚拟化方面的短板,使计算、存储和网络进一步整合,实现真正意义上资源完全自动化部署、实时资源调度和快速网络故障排除,并具有随时增加新业务的潜力,加快网络创新节奏,为云计算中心运营者降低维护成本、提高用户体验提供了新的选择。
通过建立IDC空间、网络、云计算等各层次资源元模型,融合流程、数据、操作和服务,设计构建出一个标准、松耦合的IT支撑融合架构,为IDC集约化运营奠定基础。在深入研究IDC资源模型、服务机制和产品特点的基础上,设计了IDC 资源集中管控体系、多波次跨域施工调度流程,重点分析了 IDC 综合管理系统(IDCIMS)在IDC集约化运营中的应用。
针对个性化、多元化的定制客户需求特点,在模块化产品族结构GBOM 基础上建立了一种定制电信产品配置模型。根据电信产品的可配置性,将配置模块分为基本配置模块、必选配置模块、可选配置模块3类,构建了配置模块的五元信息表达模型,研究了模块的属性及其变量、模块的配置规则和模块变量的匹配。基于客户需求在GBOM中确定设计参数,并赋值于各配置模块,在配置规则下求解得到最终的定制电信产品。