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  • 蜂窝车联网技术


    编辑推荐

    是市场上首本全面介绍C-V2X技术的书籍,具有权威性和前瞻性。

    大唐电信是C-V2X的主要推进者,于2012-2013年**提出LTE-V2X概念及验证并主导3GPP国际标准制定,是我国C-V2X相关行业标准的牵头制定者。作者团队即是这个核心团队。


    陈山枝:工学博士,教授级高级工程师,博士生导师。毕业于西安电子科技大学及北京邮电大学。国家杰出青年科学基金获得者,政府特殊津贴专家。

    现任中国信息通信科技集团有限公司党委常委、副总经理、专家委主任(大唐电信科技产业集团副总裁,大唐电信科技产业控股有限公司高级副总裁)。无线移动通信国家重点实验室主任,新一代移动通信无线网络与芯片技术国家工程实验室理事长及主任。

    担任IEEE Fellow、中国电子学会理事、中国通信学会常务理事。现任四个IEEE权威通信期刊、《通信学报》和《电信科学》编委。曾任国家863计划信息技术领域专家组成员,以及国家「新一代宽带无线移动通信网」重大专项实施方案编制组专家成员等。为实现我国主导的TD-LTE 4G核心技术突破、国际标准制定和产业化做出了重要贡献。主持5G和车联网技术与标准研究及产业化工作。

    已出版学术专著六部,其中SPRINGER出版的英文学术专著三部,在IEEE等顶级期刊发表SCI论文60多篇,申请和授权中国及欧美日韩发明专利50多件。曾获国家科学技术进步奖特等奖、一等奖、二等奖,国家技术发明奖二等奖、何梁何利基金科学与技术创新奖、光华工程科技奖等奖等荣誉。

    胡金玲:工学硕士,教授级高级工程师,博士生导师。毕业于北京航空航天大学。现任大唐高鸿车联网首席专家及车联网事业部副总经理。曾获中国通信学会科学技术奖一等奖。


    内容简介

    内 容 提 要

    车联网是跨信息通信、汽车、交通等领域的交叉新兴技术。蜂窝车联网(C-V2X,Cellular Vehicle-to-Everything)技术是能保证低时延和高可靠性能的车联网专用无线通信技术。本书以车联网的发展背景、国内外发展态势为基础,以车联网基本应用和增强应用的性能需求为出发点,分析了车联网的系统架构和技术标准体系,重点介绍了C-V2X的两个技术演进阶段——LTE-V2X和NR-V2X的网络架构和关键技术,以及与C-V2X相关的其他关键技术、安全技术、频谱规划、产业发展与应用,并展望C-V2X的应用发展阶段、技术发展趋势。

    本书的读者对象主要为从事与车联网相关的信息通信、交通、汽车、互联网等行业领域的技术研究、标准研究、产品开发、产业研究、政策研究、应用开发、业务运营等相关人员,以及高等院校相关专业的教师和学生。


    作者简介

    陈山枝

    北京邮电大学博士研究生毕业。教授级高级工程师,博士生导师,国家杰出青年科学基金获得者,IEEE Fellow。现任中国信息通信科技集团有限公司(CICT)副总裁、专家委员会主任,无线移动通信国家重点实验室主任,负责4G和5G移动通信技术与标准研究及产业化工作。曾获国家科技进步奖特等奖、一等奖、二等奖,国家技术发明奖二等奖,何梁何利基金科学与技术创新奖,光华工程科技奖等。目前主要研究方向为B5G和6G、车联网等。

    胡金玲

    北京航空航天大学硕士研究生毕业。正高级工程师,现任职于大唐高鸿公司,公司车联网首席专家及智能网联事业部副总经理。无线移动通信国家重点实验室车联网学术带头人。曾获中国通信学会科学技术奖一等奖,2018年入选国务院特殊津贴人员。目前主要研究方向为C-V2X车联网、车路协同、车联网无线定位等。


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  • 发布日期: 2021-12-10    浏览: 120