摘要： 基于串联排队网络理论，建立了包括多个网络节点的串联排队RED和ERED分析模型。推导了具有指数分布分组丢失函数的RED算法（ERED）。在概率生成函数域，推导了节点的离去过程，并将其拟合为后续节点的到达过程，从而，刻画了多节点级联拥塞控制的通信场景。通过求解串联排队系统，得出串联排队RED、ERED 以及DT三种AQM机制的网络性能指标，分析了AQM参数设置对其性能的影响。针对不同突发度的业务源，给出每个节点和系统端到端性能指标。