1 引言
近年来，人工智能技术正掀起新的浪潮，引领新一轮的科技革命，相关研究已经上升到国家战略的高度。然而，在人工智能繁荣的背后也存在不可忽视的问题。一方面，人工智能的发展进入后深度学习时代，理论和方法创新、深度网络的可解释性依然有待突破；另一方面，人工智能在各行业的应用程度参差不齐，除少数行业领域外，AI落地依然是需要落实的问题。平行智能为这两个层面的突破提供了理论和方法的支持。
石油和天然气作为传统的能源支柱行业，在国家能源安全中起着举足轻重的作用，近年来一直进行着信息化、数字化和智能化的革新。随着相关技术的快速发展，传统能源企业积累的生产数据成为企业自身的宝贵资源。同时，如何有效管理、利用这些数据资源更好地服务企业生产、决策，也给企业带来了新的挑战。一方面，建筑信息模型（building information modeling，BIM）技术取代传统的设计、管理模式，成为贯穿整个工程项目生命周期的主流发展趋势；另一方面，大数据和人工智能技术的快速发展，又成为将数据转化为生产力的重要推动力。如何利用这些新技术服务于企业决策、生产，实现行业内落地，成为具有挑战性的课题。本文基于平行智能的理论和方法，结合BIM案例库和基于案例的推理（case-based reasoning，CBR）技术，服务于海洋油气田前期开发方案的设计与评估。
2 平行海上油气田系统架构
2.1 面向海上油气田的ACP体系
平行智能的核心是实现ACP，通过真实系统与人工系统的交互，达到对真实系统的提升和优化，如图1所示。
图1
构建人工系统的核心是采用适当的方法建立与真实系统相对应的虚拟数字系统；计算实验在人工系统之上开展，采用来自真实系统的数据进行分析、预测与评估；利用虚实互动与平行执行进行系统的管理与控制，最终实现人工系统与实际系统的交互连接。本文的重点是基于BIM实现孪生海上油气田系统，并通过 CBR 方法实现真实系统与人工系统的交互。需要指出的是，基于 CBR 的交互并不是实际系统和人工系统的一对一实时连接交互，而是多对一的离线生成、在线评估、离线反馈，CBR的引入丰富了 ACP 系统的交互方法，拓展了平行智能方法的应用领域。
2.2 基于BIM的虚拟海上油气田
BIM在工程建设及实施的全生命周期内，通过参数模型整合各种项目的相关信息，对其物理和功能特性进行数字化表达，在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递，工程技术人员依此设计、施工、运营，在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用[23]。
自 20 世纪 70 年代佐治亚理工大学的 Chuck Eastman教授提出BIM理念以来，BIM技术历经萌芽阶段、产生阶段和发展阶段，近年来进入了一个高速发展时期，已经在场地分析、建筑策划、方案论证、可视化设计、协同设计、性能优化分析、工程量统计、施工进度模拟、物料跟踪、灾害应急模拟等领域得到了广泛应用[24]。
2.3 CBR的平行交互
由于安全、成本等因素限制，ACP方法中的第三部分往往难以进行一对一的实时交互，这样ACP方法并不能发挥全部作用，也在很大程度上阻碍了ACP系统的应用。本文根据海洋油气田前期开发方案设计、评估的特点，在孪生系统难以实施一对一交互的情况下，从多案例的层面出发，使用 CBR方法，实现多对一的离线交互。
如图2所示，CBR的工作过程可以概括为“4R”的循环迭代过程，即相似案例匹配查找（retrieve）、案例重用（reuse）、案例的修改和调整（revise）、案例学习（retain）4个步骤的循环。
（1）相似案例匹配查找
根据新问题的特征描述，在案例库中按相似度测量方法，检索查找最相似的一个或多个案例，作为新方案设计的依据。
（2）案例重用
如果新问题与案例库中的已有问题在主要特征上足够相似，则尝试用检索出案例的问题解决方案解决当前问题。
（3）案例的修改和调整
根据检索出的案例与输入案例的差别，对检索出的案例的解决方案进行修改，以适应当前问题的具体特点；不断调整，得到最终的问题解决方案。
（4）案例学习
将当前问题的特征描述以及最终解决方案合并为新案例放入案例库，进一步扩充案例库以进行知识的储备。必要时，对案例库进行特征的优化重整，以便更好地服务于后续工程。
图2
CBR具有两个特点：一是利用相对固定的特征向量表示已有的成功经验；二是待求解的问题与案例库中的问题通常属于同一个领域，即新旧问题具有较高的性质类比度。海洋油气田开发设计方案具备以上两个特点，CBR作为前期开发方案的快速评估方法，与基于BIM的案例库相结合，正好可以发挥它的特点和优势。
3 基于BIM的虚拟海洋油气田构建
在 CBR 应用中，案例库的建立、调整和维护是关键环节，传统的案例仅有一个特性向量和具体方案的数据/文字描述，难以适用于海洋油气田工程这样规模大、复杂度高的应用场景。因此，本文将人工智能中的CBR与目前快速发展的BIM技术相结合，创新性地提出了基于BIM方法建立CBR案例库，从而提高了案例描述的准确度及可视度。
3.1 海洋油气生产三维模型库
典型的海洋油气田开发的主要设施可以分为平台、海底管道、海底脐带缆、水下设施、浮式设施、单点系泊系统等。每一部分又包含多种生产设施，以水下生产设施为例，其又包括采油树、管汇、分配单元、跨接管、PLET（管道终端）等设施；而采油树又可进一步分解为采油树组件、湿气流量计、接头保护帽、油管挂组件、采油树帽、生产导向基盘等，这些设施通常还配备有专用的安装工具。BIM分层次结构如图3所示（以采油树为例，包括部件及安装工具）。
图3
3.2 海洋油气生产系统的BIM化建模
在三维模型的基础上，通过扩展附加属性，建立海洋油气田基础设施的BIM模型库。设施模型的属性维度由原先的三维扩展到“3+X”维，所增加的维度根据设施的属性不同而有所区别，例如这些设施可分为采办型和建造型。采办型设备（例如采油树）一般向国内外厂商定制购买，费用还包含相应的工具和安装费用；建造型设施（例如管汇）一般由国内厂商根据设计进行主体制造，个别设备（流量计等）通过采购进行安装。采油树等采办设备的属性扩展包含采办费用、安装费用以及相关的间接费用等。管汇等建造型设备主要以钢结构为主，其扩展属性包括钢材型号、重量等。通过这些属性，可以计算出钢结构的成本价格。
3.3 基于BIM的海洋油气田开发案例库
基于BIM，可以方便地创建海洋油气田开发案例，多个案例集成为案例库，从而构成了 CBR 案例库的基础。案例库采用多层级构建：最底层是零件层，最小可以是一个螺丝钉；其上是设备层，例如采油树上的水下控制单元、油管挂等；设备层之上为设施层，包括采油树、管汇、脐带缆、海底管道等；最上层是案例层，由其下的多个设施根据实际的油气田开发方案构建，如图4所示。
图4
4 平行海洋油气田软件系统与应用
以 BIM 案例库为基础，本文作者团队开发了软件系统平台，用于满足海洋油气田前期开发方案的三维可视化快速设计与评估、案例展示、人员培训等需求。基于Blender二次开发的软件界面如图5所示。
图5
4.1 海上油气田前期开发方案的快速设计
海上油气田前期开发方案是油气田开发生命周期的第一阶段，准确、快速的方案设计将为后续各个环节打下良好的基础。以下将从油气田前期开发方案的特征设计、案例提取、快速设计3个方面进行介绍。
（1）油气田开发方案的特征设计
用于案例索引和查询的特征向量是 CBR 的核心。综合考虑已有海上油气田设计、施工、运行的历史数据，结合相关领域专家的经验知识，本文设计了油气田的关键特征，构建了可用于量化计算的特征向量。这些关键特征包括：类型，用于区别油田和气田；所处的位置，例如南海、东海等；水深，用于区别深水海域和浅水海域；年产量，此特征与投入设施等直接相关；井口数量，涉及施工工期长度；施工季节，将海洋气候环境因素纳入考虑因素。由此，可设计海洋油气田案例的特征向量为
<类型，位置，水深，年产量，井口数，施工季节>
对于案例库中的每一个已有案例，很容易设置其对应的特征向量。
（2）油气田开发案例提取
从基础零部件创建三维油气田开发方案费时费力，而有效利用既往油气田开发案例则可以大大缩短设计时间。本文提出的三维可视化快速设计正是以既往案例为基础，利用所设计的特征向量做相似性测量（similarity measure），在案例库中查找一个或多个最相似案例，作为新方案设计和评估的基础。相似性测量可采用多种方法，下面给出较为简单的计算式。
其中，SM为特征向量的相似性测量值，参数
（3）三维可视化快速设计
图6
4.2 海上油气田前期开发方案评估
由于 BIM 所附属的属性信息都来自真实工程数据，案例库的建立完成为 CBR 对新油气田前期开发方案的评估打下了基础。油气田开发全生命周期涉及的环节众多，总体包含工程直接费、工程间接费以及基本预备费等，但本文仅对工程直接费部分进行估算。工程直接费涉及的设施主要有：平台、海底管道、海底脐带缆、水下设施、浮式设施、单点系泊系统等，每个设施又可细分为四级。图7以水下设施为例，给出了顶层以下三级目录。
图7
其中，设备费、保护结构费用等虽然受经济形势、市场景气度等因素的影响，但整体可以较好地估算出来，可由BIM数据直接计算得到；而安装费容易受洋流、台风等不确定自然因素的影响，相对波动较大，预估难度也较大，因此可用 CBR 方法进行估算。
（1）设施采办费用估算
使用基于 BIM 的油气田前期开发方案的快速设计与评估功能，可根据关键设计参数自动生成评估结果。例如，可根据井口数量快速计算采油树的总采办价格，根据井口位置估算海底管道和脐带缆的总体费用。
图 6 所示的开发方案包含采油树 11 部、中心管汇一部、其他管汇4部、分配单元一部，以及设施之间的海底管道与脐带缆。假设采油树的采办费用为X，中心管汇的费用为M0，其他管汇的费用为M1，分配单元费用为D，则主要设施的费用可估算为
在完成了开发方案的快速可视化设计后，由于采油树、管汇的位置已经确定，可进行海底管道、脐带缆、MEG 管线的虚拟铺设，进而确定线缆的长度。假定图6所示的设计中，直径为56 cm的海底管道总长度为80 km，直径为30 cm的海底管道长度为30 km，直径为15 cm的海底管道长度为10 km，MEG管道长度为20 km，脐带缆长度为60 km，则海底管道、脐带缆的成本可估算为
（2）设施安装费用估算
由于受到施工技术、自然条件、国际形势的影响，设施安装费用波动较大，难以准确计算。因此，本文采用人工智能中的 CBR 方法进行估算。CBR方法在本文的具体应用包括油气田开发方案的特征表示、基于特征的相似案例查找、根据相似度的安装费用估算以及案例的添加及案例库的维护等。
以上计算得出的 SM，经过逐项归一化折算后得到 SM_N，用于估算水下设施（例如采油树）的安装费用。假设通过相似性测量，在案例库中找到E1和E4两个相似案例，而案例 E1的安装费为A、案例E4的安装费为B，则新方案的安装费用估算为
其中，Coef为校正经验系数，是综合案例库得出的经验值。
4.3 油气田开发方案的案例添加和案例库维护
油气田根据新方案建设完成之后，需要对方案的各项估算费用进行重新校正，将真实的投资数据录入案例库，同时对估算公式校正系数进行重新计算。当案例库中的案例数量较多时，有必要对案例库进行分类整理，以便使得相似度测量更加准确和高效。
4.4 水下井场设备虚拟安装
5 结束语
本文提出了基于BIM案例库和CBR技术相结合的海洋油气田开发方案投资估算方法。使用BIM案例库可以较为准确地得到设施投资费用；而使用CBR技术也可以对不确定的、较大的施工安装费用得到定量的估算。案例库在实际工程中累积丰富经验的同时，不断校正优化估算系数，从而提高估算的准确度。本文所提出的方案目前还处于初步调试阶段，一方面案例还比较少，另一方面只考虑了投资费用科目表中较高的层级。下一步需要深入研究更具体的科目，充分利用企业数据资源，综合使用信息建模技术和人工智能技术，提高海洋油气田开发方案投资估计的可信度。
图8
图9
图10
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