基于DQN的列车节能驾驶控制方法
宿帅, 朱擎阳, 魏庆来, 唐涛, 阴佳腾
A DQN-based approach for energy-efficient train driving control
Shuai SU, Qingyang ZHU, Qinglai WEI, Tao TANG, Jiateng YIN
表2
案例分析中的主要线路数据
参数
取值
参数
取值
站间长度
1 350 m
列车质量
200 t
最大牵引力
250 kN
最大制动力
120 kN
线路最大限速
22 m/s
能量单元
0.5 kWh
初始策略运行时分
141.13 s
初始策略牵引能耗
5.62 kWh