“车联网及其网络信息处理技术”征文通知
车联网用于智能交通系统可以提高交通运行效率，进而降低油耗、减轻环境污染，其应用的重要性，使其成为通信领域的重要研究内容。目前，联邦通信委员会（FCC）已为车联网分配了专用带宽，国际电气工程师协会（IEEE）也为车联网定义了专门的MAC层和物理层协议802.11P。
车联网不仅仅局限在网络层面，作为无线传感器网络和移动自组网在智能交通领域的具体应用。车联网应用的进一步发展表明，车联网所传输的交通信息、驾乘车辆和人员信息及相关数据处理，与网络环境、通信技术具有紧密的相关性。如，通过将自组网技术应用车辆间通信、车辆与路边基站间通信，使驾乘人员和交通管理员能够获得其他车辆信息及全面实时的交通信息，交通信息的传输、交通信息中包含的驾乘人员信息及其隐私问题，与车联网通信系统相关的车辆安全信息等，大量的车辆信息在交通指挥中心的存储和利用，使车联网和交通大数据也成为大数据研究的一个重要分支。因此，车联网、车联网信息存储、传输和处理技术等，随着车联网的发展已经成为当前研究的热点问题。
为此，由中国通信学会学术工作委员会、《通信学报》编辑部主办，安徽大学计算机科学与技术学院承办的“车联网及网络信息处理学术会议”拟定于2015年12月在安徽合肥召开，以此推动国内外车联网技术的研究、发展和应用。本次会议面向国内外征集论文，欢迎广大学者、专家、研究生、工程技术人员踊跃投稿。经专家评审并到会宣读的优秀论文将在《通信学报》专辑(正刊)及增刊上发表。
一、征文范围
“车联网及网络信息处理学术会议”征集以下几个方面的学术论文（但不限于）：
1、车联网移动通信技术
2、车联网异构网络接入技术
3、适用于电动汽车和混合动力汽车的通信技术
4、支持V2X的无线通信技术（无线资源管理、传输模型等）
5、车联网协议（MAC/链路层协议，路由协议，移动性管理协议，传输层协议、应用层协议等）
6、车联网数据处理算法和协议
7、车联网数据存储技术
8、车联网安全（通信安全、隐私保护、数据可靠性保证等）
9、车联网QoS管理
10、车联网仿真和性能评估
11、车联网大数据处理技术
12、车载社交网络
13、基于车辆交通信息的地理、空间和社会信息系统
14、适用于车联网信息处理的云计算技术
15、车联网及智能交通系统应用案例
16、其他车联网及其信息处理技术
二、投稿须知
本次征文只接受网上电子投稿（http://www.joconline.com.cn），来稿请注明联系人和联系方式。来稿内容应属于作者的科研成果，数据真实、可靠，未公开发表过，引用他人成果已注明出处，署名无争议，是有创新学术见解的研究成果的完整论述，对该学术领域的发展有积极意义，字数一般不超过1万字。文章的格式符合《通信学报》的要求。来稿请在备注中注明“车联网及网络信息处理”。
投稿截止日期：2015年10月30 日。
三、联系方式
通信地址：北京丰台区成寿寺路11号邮电出版大厦8层《通信学报》编辑部
邮编：100078 电话：（010）81055478
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