车联网中基于联盟合作博弈的带宽分享策略

doi:10.11959/j.issn.1000-0801.2015150

摘要/Abstract

摘要：

近几年来，车联网领域快速发展并引起广泛关注。在此背景下提出了一种混合Wi-Fi、WiMAX 和3G/LTE的网络架构，在这种架构下，车辆可以根据自身的情况选择合适的方式接入网络。网络带宽分享采用基于联盟合作博弈的方式，车辆可以选择加入或离开合作联盟来最大化自身收益。模型从理论上证明了通过车辆间的效用分配与博弈合作，最终将形成一个纳什稳定的联盟划分并能适应车辆的动态变化。仿真结果表明，模型的算法性能接近于最优联盟分配。

关键词: 车联网, 联盟合作博弈, 混合网络架构, 带宽分享

Abstract:

There has been significant interest and development in vehicular Ad Hoc network（VANET）during the last several years. An aggregated networking architecture using Wi-Fi，WiMAX and 3G/LTE technologies was proposed. In this architecture，a proper way was chosen by vehicles to achieve 1ow-cost network access. This model used a coalition formation game for bandwidth sharing among vehicles，where each can take an individual decision to join or leave a coalition，depending on its utility. It was showed that the vehicles could self-organize into a Nash-stable partition and adapt this partition to environmental changes. Simulation results show that，this approach works efficiently in bandwidth sharing in VANET compared to optimal partition.

Key words: VANET, coalition formation game, aggregated networking architecture, bandwidth sharing

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图/表 5

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